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Informe Reino Unido, Irlanda y Países Bajos

1º.- Situación de Covid-19 en dichos mercados

Covid-19

Casos positivos

Ratio 14 días/100.000

Fallecidos

Reino Unido

705.428

338.2

43.579

Irlanda

48.678

224.5

1.849

Países Bajos

219.795

509.5

6.728

España

936.560

312.4

33.775

2º.- Restricciones y situación de los mercados turísticos. Reino Unido

  • Desde el 27 de julio la Oficina de Asuntos Exteriores (FCO) incluyó a Canarias en su recomendación de evitar cualquier viaje que no sea esencial a España, además de eliminarla de la lista de países que están exentos de cuarentena al regreso a Reino Unido. Las personas que no se aíslen pueden recibir una multa de hasta £ 1,000 en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte o £ 480 si regresan a Escocia. Solo están exentos ciertas personas, como por ejemplo personal médico o diplomático según el listado oficial. Sin embargo, el gobierno anunció el 07 de septiembre una nueva política de corredores aéreos regionales que será revisada semanalmente, abriendo el camino para relajar las restricciones de cuarentena a las llegadas desde algunos destinos insulares como Canarias. Fuente: Gov.uk

Irlanda:

  • Desde el 23 de julio Irlanda desaconseja todos los viajes que no sean esenciales a España e impone una cuarentena de 14 días a los que regresen. Están exentos los transportistas, pilotos y personal marítimo, los ciudadanos de Irlanda del Norte y Reino Unido. El día 23 se publicó el primer listado de 13 países exentos, entre los cuales no está España y que será revisado cada 2 semanas. Las autoridades podrán imponer multas de hasta 2.500 € o penas de cárcel de hasta seis meses a quienes no rellenen los formularios de seguimiento. Por otro lado, ya se permite el tránsito por Irlanda, aunque el transporte público es algo limitado, los restaurantes y pubs han reabierto ya, así como los hoteles, museos y galerías desde el 20 de julio.

Países Bajos:

  • Desde el 25 de agosto desaconsejó todos los viajes a España cambiando el aviso de amarillo (es posible viajar) a naranja (no es aconsejable viajar). Además impone cuarentena domiciliaria durante 10 días cuando se regrese a los Países Bajos.

UE

  • Plan de Reapertura con mapa interactivo por países en tiempo real. Fuente: Re-open UE. La Comisión Europea ha aprobado un sistema propuesto de «semáforos» que establecería un protocolo común para las restricciones de viaje dentro de los estados miembros de la UE.

Irlanda

  • Ryanair ha reducido aún más su programa de invierno al 40% del nivel del año pasado. Las bases en Cork, Shannon y Toulouse estarán cerradas durante el período invernal, afectando a un total de 135 pilotos y tripulantes de cabina en Irlanda, mientras que se reducirá el número de aviones con bases en Bélgica, Alemania, España, Portugal y Viena. Ryanair espera mantener hasta el 65% de su red de rutas de invierno, pero con frecuencias reducidas. Fuentes: Ryanair, Irish Times

4º.- Índice de la cotización bolsa de los mercados en la semana del 12 al 18 de octubre 2020 FTSE 100 Index

ISEQ 20

AMX Index

Tipo de cambio libra-euro

5º.- Compañías que hayan comunicado inicio de operaciones turísticas.

Aerolíneas

Inicio de operaciones

Reservas Online En

Venta

TUI UK & IE

Suspendidos hasta el 22/10

S 2020 W 2020/21

S 2021

TUI NL

AMS-FUE a partir del 05/11

y RTM- FUE desde el 19/02 de 2021

S 2020 W 2020/21

S 2021

Jet2.com

Suspendidos hasta el 31/10

S 2020 W 2020/21

S 2021

easyJet

Mantiene vuelos

S 2020 W 2020/21

S2021

Ryanair

Mantiene vuelos

S 2020 W 2020/21

S 2021

Aer Lingus (IAG)

A partir del 19/12

S 2020 W 2020/21

Transavia NL (Air France-KLM)*

Ruta AMS-FUE a partir del 17/12

S 2020 W 2020/21

Level & Vueling NL (IAG)

Quiebra de Level que tenía programado 1 vuelo semanal desde Ámsterdam.

S 2020 W 2020/21

Wizz Air

Mantiene vuelos desde Luton.

Doncaster Sheffield a partir del 07/12.

S 2020 W 2020/21

6º.- Listado de compañías aéreas o touroperación que hayan pedido rescate al Gobierno.

TTOO/Aerolíneas

¿Rescate al Gobierno?

Importe

Tui Group

Sí, KfW (Alemania)

1.8 mil millones €. Además de otra línea de crédito de 1.750 M €

easyJet

Banco de Inglaterra, al Fondo de Financiamiento Corporativo Covid (CCFF)

£600M

Además de bancos privados, £400M en préstamos y £500M en línea de crédito

Ryanair

Banco de Inglaterra (CCFF)

£600 M

British Airways (IAG)

Banco de Inglaterra (CCFF) e ICO (España)

£300 M

Además, Iberia recibirá 750€ M y Vueling 260€ M a través del ICO

On the Beach

No

£65 millones a través de emisión de acciones. Nueva línea de crédito de hasta £75 M con el banco Lloyds y extensión hasta 2023 de un préstamo

bancario de £50M

Jet2.com & Jet2holidays

Banco de Inglaterra (CCFF)

Préstamo de £300 M, línea de crédito privada de £100 M y £172 M en

nuevas acciones

Transavia NL (Grupo Air France- KLM)

Gobiernos de Francia y Países Bajos

Francia acordó garantizar hasta el 90% de un préstamo de 4.000 mil M de € por seis bancos y un préstamo directo de 3.000 mil M de €. Mientras

Holanda entre € 3.4 mil M de €

Wizz Air

Banco de Inglaterra (CCFF)

£300 M

Secret Escapes

No

Inyección de capital privado de £40

millones

7º.- Comparativa de desempleo en los mercados Enero-Abril 2020

País

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

Reino Unido

4,1%

4,5%

Irlanda

5,4%

5,6%

5,3%

5.0%

5,2%

Países Bajos

3,4%

3,6%

4,3%

4,5%

4,6%

8º.- Número de ERTES turísticos si los hubiera en sus mercados.

País

Nº Total estimado

Sector Hostelería y Turismo

Reino Unido (JRS)

9.373.700 personas (más del 25% de la población) y 148.599 despidos. Ampliación hasta Octubre

Más de 90.000 empleos de la industria turística se han perdido ya o están en riesgo, y un 65% de los AAVV y TTOO ha

realizado despidos

Irlanda

200.000. Ampliación hasta Agosto.

Alrededor de 140.000 empleos dependen directa e indirectamente de la aviación en el país. La Federación Irlandesa de Hoteles dijo que

100.000 de los 270.000 puestos de trabajo turísticos han sido

eliminados por la pandemia.

Países Bajos (NOW)

1,9 M. Ampliación hasta el 30

de junio de 2021

N/D

Medidas laborales aplicadas por las aerolíneas y TTOO:

  • TUI: 11.000 empleados en ERTE (de los cuales 1.100 agentes de viajes trabajando desde casa) y anuncio de despido de 8.000 (el 10% de su plantilla).
  • Jet2.com & Jet2holidays: 80% de empleados en ERTE, reducción del salario un 30% durante 6 meses y sin reparto de bonus en 2020.
  • EasyJet: suspensión de empleo a casi todos sus empleados (15.000 en total), excepto 650, y reducción del 30% de la plantilla, unos 4.500 empleados (300 en Países Bajos). Además, despedirá a 102 pilotos y 380 tripulantes de cabina de pasajeros
  • Ryanair: anuncio de despido de 3.000 empleados, el 15% de la plantilla (mayoría pilotos y tripulación de cabina) y reducción de hasta el 20% del salario para 20.000. Recorte de personal de 250 empleados en oficinas de Dublín, Stansted, Madrid y Wroclaw. Su CEO Michael O’Leary ha reducido su sueldo un 50% desde abril hasta marzo 2021 y los pilotos aceptaron un 20% de reducción de salarios temporal para salvar 260 empleos.
  • Grupo IAG: 30.000 empleados en ERTE en UK. Los pilotos de British Airways han aceptado una rebaja salarial del 20% (que disminuirá al 8 % en los próximos dos años) y la eliminación de 270 puestos de trabajo. Además, planes para despedir al menos a 450 trabajadores en Heathrow antes de externalizar dichos empleos. Aer Lingus: reducción de salarios un 30% (durante el 21 de junio al 29 de agosto) y despido de 900 empleados (20% de la plantilla).
  • Grupo KLM-Air France: reducir la plantilla total de los actuales 33.000 empleados a unos 28.000, es decir intención de recortar hasta 5.000 empleos a tiempo completo hasta finales de 2021. La no renovación de contratos temporales (1.500 puestos), de los cuales 500 empleos entre el personal de tierra, 300 entre el de cabina, 300 pilotos y unos 500 puestos de la filial holandesa. Además, un esquema que promueve salidas voluntarias de la empresa (al que espera que se apunten unos 2.000 empleados), además de 500 jubilaciones que no serán sustituidas.
  • On the Beach Holidays: 10% empleados en ERTE.
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